ఇంటర్‌ఫేస్ స్థాయిని కొలవడానికి అవసరాలు

రిఫైనరీ ట్యాంక్‌లో ఇంటర్‌ఫేస్ స్థాయిని కొలవడానికి కారణం స్పష్టంగా ఉంది, పైభాగంలోని ముడి చమురు మరియు ఏదైనా నీటిని వేరు చేసి, ఆపై వేరు చేసిన నీటిని ప్రాసెస్ చేయడం వల్ల ఖర్చు తగ్గుతుంది మరియు ప్రాసెసింగ్ కష్టమవుతుంది. ఇక్కడ ఖచ్చితత్వం చాలా ముఖ్యం, ఎందుకంటే నీటిలో ఏదైనా నూనె అంటే ఖరీదైన నష్టాలు; దీనికి విరుద్ధంగా, నూనెలోని నీరు మరింత శుద్ధి మరియు శుద్ధీకరణ కోసం ప్రీమియం ప్రాసెసింగ్ అవసరం.

ఇతర ఉత్పత్తులు ప్రాసెసింగ్‌లో ఇలాంటి పరిస్థితులను ఎదుర్కోవచ్చు, దీనిలో రెండు వేర్వేరు మిశ్రమాలను పూర్తిగా వేరు చేయవలసి ఉంటుంది, అంటే మరొకటి అవశేషాలను మినహాయించాలి. నీటిలో మిథనాల్, డీజిల్ మరియు గ్రీన్ డీజిల్ మరియు సబ్బు వంటి రసాయన ద్రవాల యొక్క అనేక విభజనలు ట్యాంక్ లేదా పాత్రలో స్పష్టంగా కనిపించవు. గురుత్వాకర్షణ వ్యత్యాసం వేరు చేయడానికి తగినంతగా ఉన్నప్పటికీ, అటువంటి వ్యత్యాసం ఇంటర్‌ఫేస్ కొలతను ఆధారం చేసుకోవడానికి చాలా తక్కువగా ఉండవచ్చు.

స్థాయి కొలత కోసం పరికరాలు

ఏ పరిశ్రమలో వర్తింపజేయబడినప్పటికీ, గమ్మత్తైన సాంకేతిక సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సిఫార్సు చేయబడిన స్థాయి సెన్సార్లు ఉన్నాయి.

ఇన్‌లైన్ డెన్సిటీ మీటర్: తడి నూనెను అవక్షేపణ ట్యాంక్ లేదా ఆయిల్-వాటర్ సెపరేటర్‌లోకి ఇంజెక్ట్ చేసినప్పుడు, అవక్షేపణ తర్వాత, వేర్వేరు సాంద్రతల కారణంగా ఆయిల్ ఫేజ్ మరియు వాటర్ ఫేజ్ క్రమంగా వేరు చేయబడతాయి మరియు ఆయిల్-వాటర్ ఇంటర్‌ఫేస్ క్రమంగా ఏర్పడుతుంది. ఆయిల్ పొర మరియు నీటి పొర రెండు వేర్వేరు మాధ్యమాలకు చెందినవి. ఉత్పత్తి ప్రక్రియకు ఆయిల్-వాటర్ ఇంటర్‌ఫేస్ యొక్క స్థానం గురించి ఖచ్చితమైన మరియు సకాలంలో జ్ఞానం అవసరం, తద్వారా నీటి మట్టం ఒక నిర్దిష్ట పరిమిత ఎత్తుకు చేరుకున్నప్పుడు, నీటిని తీసివేయడానికి వాల్వ్‌ను సకాలంలో తెరవవచ్చు.

నీరు మరియు చమురు విజయవంతంగా వేరు చేయబడిన సంక్లిష్ట పరిస్థితిలో, డ్రైనేజ్ రంధ్రం పైన ఉన్న ఒక మీటర్ ద్రవాన్ని పర్యవేక్షించడం అవసరంఆన్‌లైన్ సాంద్రత మీటర్. ద్రవ సాంద్రత 1g/ml చేరుకున్నప్పుడు డ్రైనేజీ వాల్వ్ తెరవాలి; లేకుంటే, దాని విభజన స్థితితో సంబంధం లేకుండా, 1g/ml కంటే తక్కువ సాంద్రత గుర్తించినప్పుడు డ్రైనేజీ వాల్వ్ మూసివేయబడాలి.

అదే సమయంలో, డ్రైనేజీ ప్రక్రియ సమయంలో నీటి మట్ట మార్పులను నిజ సమయంలో పర్యవేక్షించాలి. నీటి మట్టం కనిష్ట పరిమితికి చేరుకున్నప్పుడు, చమురు నష్టం వల్ల కలిగే వ్యర్థాలు మరియు పర్యావరణ కాలుష్యాన్ని నివారించడానికి వాల్వ్ సకాలంలో మూసివేయబడుతుంది.

తేలియాడేవి మరియు స్థానభ్రంశం చేసేవి: ఫ్లోట్ సెన్సార్ ద్రవాల పై స్థాయిలో తేలుతుంది, అది ఎలా ధ్వనిస్తుందో దానికి కొంత భిన్నంగా ఉంటుంది. దిగువ ద్రవం యొక్క నిర్దిష్ట గురుత్వాకర్షణకు సర్దుబాటు చేయబడిన డిస్‌ప్లేసర్ సెన్సార్ లక్ష్య ద్రవం యొక్క పై స్థాయిలో తేలుతుంది. ఫ్లోట్‌లు మరియు డిస్‌ప్లేసర్ మధ్య ఉన్న చిన్న వ్యత్యాసం డిస్‌ప్లేసర్‌లో ఉంటుంది, ఇది పూర్తిగా మునిగిపోయేలా రూపొందించబడింది. బహుళ ద్రవాల స్థాయి ఇంటర్‌ఫేస్‌లను కొలవడానికి వాటిని ఉపయోగించవచ్చు.

ఇంటర్‌ఫేస్‌ల స్థాయిని కొలవడానికి ఫ్లోట్‌లు మరియు డిస్‌ప్లేసర్‌లు అత్యంత ఖరీదైన పరికరాలు, అయితే దాని లోపాలు అవి క్రమాంకనం చేయబడిన ఒకే ద్రవంపై పరిమితులపై ఆధారపడి ఉంటాయి. అంతేకాకుండా, అవి ట్యాంక్ లేదా పాత్రలో అల్లకల్లోలం ద్వారా ప్రభావితమయ్యే అవకాశం ఉంది, అప్పుడు సమస్యను పరిష్కరించడానికి స్టిల్లింగ్ బావులను ఏర్పాటు చేయాలి.

ఫ్లోట్‌లు మరియు డిస్‌ప్లేసర్‌లను ఉపయోగించడంలో మరొక లోపం వాటి యాంత్రిక ఫ్లోట్‌కు సంబంధించినది. ఫ్లోట్‌ల బరువు అదనపు కోటు లేదా కర్ర ద్వారా ప్రభావితమవుతుంది. ద్రవం పై ఉపరితలంపై తేలియాడే ఫ్లోట్ సామర్థ్యం తదనుగుణంగా మారుతుంది. ఉత్పత్తి యొక్క గురుత్వాకర్షణ మారితే కూడా ఇది వర్తిస్తుంది.

కెపాసిటెన్స్: కెపాసిటెన్స్ ట్రాన్స్మిటర్ ఒక రాడ్ లేదా కేబుల్‌ను కలిగి ఉంటుంది, అది నేరుగా పదార్థంతో సంబంధంలోకి వస్తుంది. పూత పూసిన రాడ్ లేదా కేబుల్‌ను కెపాసిటర్ యొక్క ఒక ప్లేట్‌గా తీసుకోవచ్చు, అయితే లోహ లోహ గోడను మరొక ప్లేట్‌గా పరిగణించవచ్చు. రెండు ప్లేట్‌ల మధ్య వేర్వేరు పదార్థాలకు ప్రోబ్‌లోని రీడింగ్‌లు మారవచ్చు.

కెపాసిటెన్స్ ట్రాన్స్మిటర్ రెండు ద్రవాల వాహకతపై అవసరాలను పెంచుతుంది -- ఒకటి వాహకంగా ఉండాలి మరియు మరొకటి వాహకం కానిదిగా ఉండాలి. వాహక ద్రవం రీడింగ్‌ను డ్రైవ్ చేస్తుంది మరియు మరొకటి అవుట్‌పుట్‌పై చిన్న ప్రభావాన్ని వదిలివేస్తుంది. అయినప్పటికీ, కెపాసిటెన్స్ ట్రాన్స్మిటర్ ఎమల్షన్లు లేదా రాగ్ పొరల ప్రభావాల నుండి స్వతంత్రంగా ఉంటుంది.